奔驰将在2017年推出新一代E级Coupe双门轿跑车和E级敞篷车，新车将基于新一代E级四门三厢轿车研发，共享平台、动力和高科技配置。

奔驰将在2017年推出新一代E级Coupe双门轿跑车和敞篷车

　　新一代E级将采用新一代C级和S级上呈现的各种家族式设计元素，并将共享MRA平台，悬架、动力和车身架构都联系紧密。奔驰在2017年将先推E级敞篷版再发布E级硬顶版。两款车都为双排四座设计，无论是前排还是后排都将拥有充裕的驾乘空间。Coupe双门硬顶版将采用无B柱设计，放下车窗后的大跨度优美车顶曲线非常别致。

奔驰将在2017年推出新一代E级Coupe双门轿跑车和敞篷车

　　奔驰MRA后驱平台拥有良好的扩展性，能够为轿跑车缩短轴距，相比现款更矮更宽的车身更具动感。新车的车重削减幅度不会有新一代C级那么大，工程师们因此无需使用更多昂贵的轻质材料和先进加工制造技术。

　　动力方面，奔驰将放弃V6发动机，改用全新研发的直列6缸系列发动机。与其配搭的是更经济高效的直列四缸涡轮增压发动机。直六和直四发动机采用同一架构，因此有超过半数的零部件都能共享，从而削减研发和制造成本。代号M256的3.0升直六汽油机带有涡轮增压和可变气门正时等技术，许多附属系统也采用电控系统进行精确控制，发动机峰值马力输出介于200 bhp到400 bhp之间。作为性能旗舰的E63 AMG配备4.0升V8汽油机，拥有600 bhp马力和750 Nm扭矩输出。

奔驰将在2017年推出新一代E级Coupe双门轿跑车和敞篷车

　　代号OM656的2.9升直列六缸柴油发动机，其峰值马力输出超过300 bhp，在涡轮增压系统和电控系统的帮助下也能够将马力提升到接近400 bhp，以比肩宝马N57S柴油发动机的竞争。

　　奔驰还准备了多套混合动力系统，普通轻度混合动力系统的电动机能够提供50 bhp马力，拥有5公里纯电动续航里程。两套插电式混合动力系统的电动机辅助动力分别为80 bhp和110 bhp，电池组能够提供50公里续航里程。其中80 bhp版本与直列四缸发动机配搭，110 bhp版本与六缸发动机配搭。

　　直列四缸汽油发动机基于现款发动机改进而来，柴油发动机将是全新研发，油耗比现有动力更低。入门版四缸动力配搭六前速手动变速箱，但主流选择将是更舒适省油的九前速自动变速箱。

　　正如C级和S级带给大家的惊喜，新一代奔驰E级也将拥有豪华雅致的高品质座舱设计。并将提供半自动驾驶在内的诸多主动安全系统。此外还有抬头显示系统、夜视系统、魔术车身控制系统、智能前大灯和更舒适高效的空调系统。

　　识别率更高控制项目更多的声控系统，带有实时影像的导航系统，能够随意改变透光率的侧窗，以及无人驾驶全自动泊车等高科技配置，都是新一代奔驰E级的亮点。